超大直径盾构机“奋发号”广东下线 助力温州过江通道建设。10月20日，由中铁三局和中铁装备联合研发的“奋发号”超大直径泥水平衡盾构机在广东江门顺利下线。该设备将应用于温州府东路过江通道项目，为工程高质量建设注入强劲动能。
温州府东路过江通道工程是浙江省温州市首条跨江的市政隧道，也是浙江省首例穿越锚地区域的隧道工程。隧道全长3065米，过瓯江段长1950米，采用盾构法施工。工程建设面临复杂的水文地质与施工环境考验，盾构下穿梅园锚地、瓯江主航道及防洪堤，盾构始发段覆土厚度仅9.3米，需在临江滩涂实现超浅覆土始发，施工难度较大。
盾构掘进需穿越淤泥质软土层、卵石层、浅层沼气富集层，地质条件复杂，施工安全风险高。隧道线路最大纵坡4.98%，最小曲线半径仅800米，盾构姿态控制、转向掘进难度大。隧道下穿瓯江主航道，水土压力高，对设备密封性能与承压能力提出严苛要求。
面对这些挑战，研发团队为工程量身定制了适应软弱围岩、小半径转弯、大纵坡掘进的“奋发号”超大直径泥水盾构机。该设备开挖直径15.01米，整机长度约121米，舱体每平方米可承受约60吨压力，能有效适应盾构机穿江作业的高水压环境。
为适配复杂地层掘进需求，项目团队引入多套智能系统，如超前地质预报、地层界面识别、气体环境监测等，以精准监测洞内作业环境。通过科学优化刀盘结构设计，增设刀盘耐磨块和耐磨保护层，搭配刀具磨损在线监测系统，保证盾构机高效掘进。针对地层扰动、浆液浮力易造成的管片上浮风险，项目团队在盾尾加装激光定位系统和位移倾角传感器，动态调控注浆压力，严格把控管片安装精度。技术人员还为盾构机28台推进千斤顶重新编制“发力程序”，根据不同地质调整推力参数，实时校正设备姿态，确保盾构施工连续、平稳推进。
作为中铁三局在温州府东路过江通道项目投入的第二台超大直径泥水平衡盾构机，“奋发号”下线后将承担过江通道左线由北向南的掘进任务，并与负责同向右线掘进的“强城号”盾构机协同作业，形成“双线双机，同步同向”掘进。
府东路过江通道工程是温州市实施“拥江发展战略”和“加快都市区主中心一体化”的重大项目之一。工程建成通车后，将成为温州市区直达温州北站的便捷通道，有效缓解瓯越大桥和七都大桥的交通压力，提高瓯江南北交通通行能力，促进跨江融合，加快都市区中心一体化发展。
